就在汽车价格看起来从历史高位小幅下跌之际,在飓风艾达(Ida)的影响下,汽车价格即将再次飙升。


艾达在路易斯安那州引发了大面积洪水,在艾达于 8 月 29日以飓风的形式登陆路易斯安那州后,造成至少 86 人死亡,洪水摧毁了数十万辆汽车,其中包括许多汽车经销商停车场。

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艾达带来的灾难同时引发了对汽车购买的需求, 同时进一步破坏了本已紧张的库存。周二早些时候袭击得州墨西哥湾沿岸的飓风尼古拉斯(Nicholas)可能会再次加剧问题,特别是如果它再次在休斯顿造成洪水,休斯顿是美国最大的汽车市场之一。


“汽车库存的任何新问题都将是一个大问题,”考克斯汽车公司(Cox Automotive)经济和行业洞察经理凯拉·雷诺兹(Kayla Reynolds)说。


受到新冠病毒的影响,计算机芯片和其他备件短缺而限制了汽车的生产。今年夏天强劲的需 和紧张的库存使新车和二手车的价格飙升,如今自然灾难又再次加剧了汽车需求和库存的问题,这对成千上万在飓风中失去车辆的人造成进一步的经济损失。


在大流行的最初几个月,当旅行几乎停止时,租车公司出售了大约三分之一的车辆,进一步加剧了短缺。这些公司通常是二手车供应的主要来源。


飙升的汽车价格一直是生活成本整体上涨的主要因素,以消费者价格指数衡量,该指数是国家的主要通胀指标。


汽车价格可能已经见顶,周二的 8 月 CPI 报告显示,二手车价格较 7 月份下降 1.5%,但仍较上年同期上涨 32%。而新车价格仅上涨 1.2%,为 4 月以来的最低涨幅。其他汽车价格指标也显示价格在夏末见顶。


但这种趋势在艾达的余波中不太可能继续。

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JD Power 市场洞察高级经理大卫·巴黎(David Paris)说。“在风暴过后两到三个月内,我们肯定会看到二手车的价格上涨。”


追踪汽车损坏情况的 CarFax 执行编辑帕特里克·奥尔森 (Patrick Olsen) 说:“经历过洪水的汽车基本上是从里到外腐烂的。” “任何时候在连接处沾上泥土或淤泥,都会造成系统短路,从而导致汽车在行驶时熄火。”


飓风哈维(Harvey)于 2017 年 8 月下旬袭击了休斯顿地区,据信就严重损坏或毁坏的车辆而言是最具破坏性的。考克斯汽车公司估计,得州多达 500,000 辆汽车因那场风暴而损失;而 2012 年超级风暴桑迪(Sandy)损坏了 250,000 辆汽车;2005 年卡特里娜(Katrina)飓风损失的汽车为 200,000 辆。


飓风哈维在飓风过后的一个月内推动全国二手车批发价格上涨了约 3% ,并且价格一直保持高位到 11 月。专家担心这一次会更糟。


考克斯汽车公司的雷诺兹说:“这是一个历史上吃紧的市场,所以我们在像哈维这样的先前风暴中看到的影响要大得多。”


CarFax 估计今年至少有 212,000 辆车在风暴中丢失。估计保险业因自然灾害造成的损失的 AIR Worldwide 认为,保险公司将承保艾达超过 250,000 辆汽车的损失。根据保险信息研究所的数据,只有大约 78% 的车辆会为此类损失投保,这意味着损失的车辆数量将大于保险损失。


任何希望在未来几个月内购买汽车的人应该注意:CarFax 估计今天市场上有约 370,000 辆被风暴损坏的汽车,通常会卖给毫无戒心的买家。其中一些汽车在之前的风暴中受损,包括 16 年前的卡特里娜飓风。


JD Power 的大卫·巴黎说:“如果你看到一个好得令人难以置信的价格,那可能是有原因的。”


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