长荣航空今(6)日经董事会通过,将与波音公司签订购买1架777F货机,预计2023年底交机;长荣航空目前拥有8架波音777F货机,进一步提升货运运能,增加货运市场的竞争力,日前也与以色列航太工业公司 (IAI)签约,自2025年起陆续执行3架波音777-300ER客机改货机工程,届时货机机队将达12架。

    长荣航空总经理孙嘉明表示:“为了达到货机运能占比适度扩增,以提升经营风险承受能力,长荣航空不断的评估客、货运市场需求,并随时检视机队组成,以做出最有竞争优势的策略规划。”
    孙嘉明总经理进一步指出:“依据波音公司预测,未来20年航空货运市场,会以4.0% 至4.6%的复合年均增长率成长,2040年的全球货机需求将增长70%以上;因应货运起飞时代,以及兼顾长期航网规划与营业销售需求,未来也会评估次世代的货机机型,让长荣航空在全球货运蓬勃发展下,可以更弹性调整货运航网与运能,满足市场需求。”
    波音777F货机是全球最大的双引擎全货机,载货能力达106公吨,与112吨酬载量的波音747-400F货机相差无几,满载航程可达5,000海浬,具有飞行航程长且营运效益优异、可靠性高的特色,在节能环保方面也具有油耗较省的优点,是全球最抢手的货机机型。
    波音777F货机与777-300ER客机所配置的发动机相同,飞航组员也只需完成差异课程训练即可上线飞行,长荣航空营运的777机队共计有34架777-300ER客机以及8架777F货机,除了发动机维修管理更有效率,在航员调度方面亦更具弹性,有助于提升长荣航空整体营运效益。